Перепускной клапан насоса ГУР – это регулятор давления в системе управления автомобилем. Он сбрасывает P при повышении его показателей, чем обеспечивает стабильный функционал. Если насос расходует слишком большие объемы жидкости, регулятор давления отводит ее избыток через трубку. Перепускное устройство в отличие от предохранительного, которое отводит масло только при достижении P в системе критической отметки, функционирует непрерывно. Использование переливного клапана насоса гидроусилителя в гидравлической рейки обосновано. Он вступает в работу:
- при вращении водителем рулевого колеса, когда смещается поршень;
- обеспечивает перелив технической жидкости в используемую в данный момент часть редуктора;
- обеспечивает свободное движение поршня, вне зависимости от масла.
Признаки неисправности перепускного клапана насоса ГУР
Если редуктор давления работает не корректно, то проявляются такие симптомы:
- сильный гул насоса гидравлического усилителя;
- масляные потеки под дном автомобиля, на сальниках или на шлангах;
- рулевое колесо вращается туго;
- масло в чехлах тяг.
Такие симптомы редукционный клапан насоса ГУР проявляет, если жидкость ГУР грязная или перегретая, ее количество недостаточно для стабильной работы системы, при езде с вывернутым в крайнем положение рулем на больших оборотах в течение 5-10 секунд.
Купить клапан насоса ГУР в Астане с доставкой по Казахстану
Мы поставляет автопаркам и частным автовладельцам качественные запчасти для автомобилей любых из Европы, Азии, России, Америки. Прямые контейнерные поставки непосредственно с заводов, отлаженная логистика позволяет компании «Вольтаж» предлагать клапаны рулевого насоса по низким ценам. Если вас затрудняет самостоятельный поиск деталей, наши сотрудники готовы помощь с выбором дистанционно: по телефону +7 (778) 255-80-33, WhatsApp или через обратный звонок на сайте.
