Ремонт рулевых реек в Астане

Замена рулевой рейки

легковые автоот 20000 тенге

Внимание! Не на всех легковых авто целесообразно снимать и ставить агрегаты на улице. Проконсультируйтесь с нашим специалистом.

Что входит в стоимость ремонта?

Очистка, мойка с применением спецсоставов
Разборка, диагностика по списку из 50 пунктов
Полировка валов, чистка привалочных плоскостей
Сборка с заменой изношенных частей
Проверка на гидравлическом стенде

Преимущества работы с нами

Нашими ключевыми преимуществами являются: скорость работы, оптимальная цена и профессионализм!

Выгодные цены

Долгосрочные связи с поставщиками позволяют нам держать самую низкую цену на запчасти. А профессиональные специалисты по ремонту выполняют работы быстро и недорого.

Вывоз и доставка исправного агрегата

Приедем к Вам, заберем неисправный агрегат. А после восстановления, привезем исправный агрегат обратно к Вам. Звоните!

Гарантия на все работы и запчасти

Мы уверенны в результате ремонта, поэтому даём гарантию на ремонт и на использованные запчасти.

Ремонтируем рейки с 2010 года

За весь срок своей деятельности мы накопили огромный опыт по ремонту рулевых реек. Обращаясь к нам вы можете быть спокойны за результат.

Сертифицированные специалисты

Все специалисты работающие у нас проходят сертификацию в нашем учебном центре, а также имеют постоянную связь с учебным центром, где могут задать любой возникший вопрос.

Прямые поставки от производителя

Мы не посредники, которые заказывают в Москве. У нас свой большой склад в Астане, мы закупаем детали крупным оптом напрямую от производителя.

Давайте поговорим!

Отправьте свой номер телефона через безопасную форму, и наш специалист проконсультирует вас в ближайшее время.

Ремонт рулевой рейки – это сложная и трудоемкая задача, категорически не рекомендуется пытаться чинить агрегат своими руками или обращаться в непрофильные автосервисы.

О неисправностях в системе рулевого управления свидетельствуют следующие сигналы:

стук от руля на плохой дороге;
руль люфтит (вы можете его повернуть на несколько градусов без поворота колес);
затрудненное вращение руля, рывки;
после поворота, если отпустить руль - он не вернется в исходное положение сам;
появился шум от насоса гидроусилителя;
«уходит» жидкость из бачка ГУР, падает уровень;
на рулевой рейке или рядом с ней видны подтеки масла.

Весь процесс ремонта можно разделить на этапы:

1. Диагностика

Прежде чем производить ремонт, мы должны убедиться в том, что агрегат действительно не исправен. Наши мастера проведут диагностику в течение 10-15 минут и выдадут точное заключение.

2. Разборка и Дефектовка

Рулевая рейка полностью разбирается и обрабатывается спец. средствами, для удаления загрязнений и отработанного масла.

3. Токарные работы

Полируем вал на круглошлифовальном станке, до зеркальной поверхности, с изготовлением втулки, которая имеет усиленные характеристики. Корпус рейки гильзуем бронзой.

4. Замена комплектующих

Подбирается новый рем. комплект. Замене подлежат все комплектующие внутри рулевой рейки, кроме корпуса и валов, а именно: сальники, втулки, уплотнительные кольца, стопорные кольца, резиновые уплотнения, тефлоновые кольца и т.д.

5. Сборка и Регулировка

После подбора новых комплектующих, рулевая рейка собирается, регулируется по заводским параметрам и ставится на стенд для диагностики.

Обязательно, после установки рейки, необходимо промыть систему гидроусилителя, залить масло, прокачать систему, сделать сход-развал.